В случае повышения числа оборотов турбины до предельно допустимого значения предельный регулятор скорости с астатическим выключателем воздействует на сервомотор запорного клапана на топливном трубопроводе, регулятор давления — на запорный орган на самой форсунке. Система защиты турбины выполнена так, что вместе с запорным клапаном на топливном турбо-проводе одновременно закрывается запорный клапан на форсунке и открывается перепускной клапан. Для предохранения турбин от недопустимой высокой температуры рабочих газов предусмотрен предельный регулятор температуры, который выключает подачу топлива в камеру сгорания в случаях достижения предельной температуры. Рабочий газ в турбину поступает с торца корпуса высокого давления, к фланцу которого примыкает фланец камеры сгорания (на рисунке не показан). Рабочий газ проходит через два ряда рабочих лопаток и по обводному патрубку поступает в проточную часть второго цилиндра, а из последнего — на выпуск. Проточная часть газовой турбины состоит из двух цилиндров, в которых расположены роторы ЧВД и ЧНД. В ЧВД имеются две ступени, в ЧНД — четыре. Ротор компрессора цельнокованый, барабанного типа. Ротор компрессора с ротором генератора соединены зубчатой муфтой. Агрегат размещается на железнодорожной подвижной платформе и работает без регенерации. Электрический к. п. д. установки составляет 19,2%. В настоящее время начато строительство нагнетателей для перекачки природного газа мощностью 16 000 кет. Турбина высокого давления приводит в работу осевой компрессор с расчетным числом оборотов 5000 в минуту. Турбина низкого давления приводит в работу нагнетатель газа через зубчатый редуктор. Расчетное число оборотов турбины 3 составляет 5500 об/мин. Диапазон регулирования ее числа оборотов может изменяться в пределах от 3800 до 5750 об/мин.