Масло подводится к опорной части подшипника в средней его части. Часть этого масла поступает для смазки и охлаждения опорного подшипника, а другая часть продольными канавками подводится к упорным подшипникам. Преимуществами сегментного подшипника являются его компактность и наиболее равномерное распределение осевого усилия между всеми рабочими колодками. Конструкция сегментного подшипника надежно обеспечивает образование масляного клина, поэтому в упорных сегментных подшипниках допускаемое удельное давление принимается более высоким. Рабочие лопатки предназначены для преобразования кинетической энергии потока пара в механическую работу на валу турбины. Работа пара от лопаток передается на вал через барабан или диски, на которых лопатки жестко закреплены. Короткие лопатки, обладающие небольшой Центробежной силой, часто изготовляют с образным хвостом. Если лопатка и ее хвост имеют одинаковую толщину (хвост лопатки не утолщен), то для образования канала между лопатками устанавливают специальные вставки, Называемые промежуточными телами. Лопатки и промежуточные тела заводятся в паз диска через специальный местный вырез на ободе. После набора всех лопаток венца вырез заделывается вставкой или специальной рабочей лопаткой, имеющей профиль хвоста, - соответствующий профилю выреза в диске. Такой замок или замковая лопатка чаще всего фиксируются на ободе специальными заклепками.