Таким образом, при критическом числе оборотов вала прогиб его теоретически стремится к бесконечности и работа турбины недопустима. Чтобы обеспечить надежную работу вала, его рабочее число оборотов не должно совпадать с критическим, т. е. с частотой собственных поперечных колебаний. При удалении и рабочего на 15—20%, как показывает опыт эксплуатации, турбина уже работает вполне удовлетворительно. Большинство заводов, однако, принимает и рабочее на 30—40% больше или меньше. Валы, у которых рабочее число оборотов больше критического, называются гибкими. Валы, имеющие рабочее число оборотов меньше критического, называются жесткими. При пуске турбины с гибким валом критическое число оборотов следует проходить быстро с тем, чтобы избежать чрезмерной вибрации и возможных повреждений (в первую очередь аварийного износа опорных подшипников). Характерной особенностью критического числа оборотов вала является то обстоятельство, что при указанном на чертеже крайнем положении искривленной вала эксцентриситет е располагается перпендикулярно к плоскости чертежа, т. е. центр тяжести вала проектируется в точку. Теория и опыт показывают, что центр тяжести вала располагается между пунктирной и искривленной осями вала. Из этого уравнения видно, что с увеличением величина у уменьшается по сравнению с прогибом при критическом числе оборотов. Приведенные выводы и рассуждения остаются в силе и для вала с насаженными на него дисками, т. е. для роторов турбины. Из формулы видно, что величина прогиба зависит также, поэтому при балансировке ротора всегда следует стремиться к получению минимальной величины. При горизонтальном расположении вала под действием его веса и веса дисков даже в состоянии покоя имеется статический прогиб. Таким образом, ось ротора всегда несколько искривлена. Следовательно, при вращении ротора вал прогнется вследствие небаланса еще на дополнительную величину будет колебаться относительно линии статического прогиба вала.