Возвращение золотника в среднее положение по окончании процесса регулирования осуществляется при помощи кулачковой улитки, действующей на рычаг регулятора через рычажную обратную связь. Закрепление на валу сервомотора нескольких профилированных кулачков по числу регулирующих клапанов дает возможность обеспечить нужную последовательность их открытия или закрытия при возрастании или понижении нагрузки турбины. В таких схемах, как правило, рычажные

Пружина регулирующего клапана находится в сжатом положении и всегда стремится закрыть его. Открытие клапана осуществляется давлением масла, преодолевающим силу сжатия пружины. Давление масла под поршнем изменяется

Главный масляный насос центробежного типа, закрепленный на переднем конце ротора турбины, используется в качестве насоса-регулятора. Напорная линия насоса соединена с нижней полостью трансформатора давления. Верхняя полость трансформатора соединена с всасывающей линией насоса. Следовательно, золотник трансформатора воспринимает разность между давлением нагнетания и всасывания. Разность этих давлений, действующая на золотник снизу, уравновешивается цилиндрической пружиной, нагружающей

Бес шарнирный регулятор скорости закрепляется на торцевой части вала турбины. При некотором числе оборотов между пластинкой, закрепленной на ленточной пружине, и соплом устанавливается зазор а, соответствующий установившейся скорости вращения ротора.